Khơi thông tiềm năng hành lang kinh tế Duyên hải miền Bắc
Nằm trong quy hoạch tuyến đường bộ ven biển Bắc – Nam, dự án tuyến đường ven biển dài 550 km đi qua 6 tỉnh:
- Quảng Ninh
- Hải Phòng
- Thái Bình
- Nam Định
- Ninh Bình
- Thanh Hóa.
Là một trong những công trình giao thông trọng điểm, có vai trò chiến lược trong hợp tác thúc đẩy phát triển hành lang kinh tế Duyên hải miền Bắc.
Trong đó, đoạn qua tỉnh Thái Bình có tổng chiều dài 43km. Hiện có 9km đã bàn giao xong mặt bằng và đang triển khi thi công giai đoạn 1, phần còn lại trên địa bàn huyện Thái Thụy và Tiền Hải có chiều dài 34km, đến nay đã thi công khuôn, nền đường được trên 25km và toàn tuyến dự kiến sẽ thông xe vào tháng 5/2023.
Thái Bình tận dụng triệt để các lợi thế về giao thương
Với vị trí chiến lược, phía Bắc giáp các vùng kinh tế tiềm lực như:
- Quảng Ninh
- Hải Phòng
Phía Nam giáp với:
- Thanh Hóa
- Nam Định
Thái Bình sẽ tận dụng được triệt để các lợi về giao thương khi tuyến đường ven biển hoàn thành, trở thành cầu nối liên kết giao thông hành lang ven biển giữa các tỉnh.
Đặc biệt, tuyến đường này còn có vai trò quan trọng kết nối KKT biển Thái Bình với các vùng kinh tế trọng điểm lân cận, cụ thể trong chuyến công tác tại tỉnh Thái Bình vừa qua, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nhấn mạnh muốn phát triển được Khu kinh tế Thái Bình cần dồn lực nguồn vốn đầu tư công hoàn thiện hạ tầng giao thông mà trước hết là dự án đường ven biển để kết nối càng sớm càng tốt với:
- Sân bay Cát Bi
- Cảng Lạch Huyện của Hải Phòng…
Dự án tuyến đường đi bộ ven biển Thái Bình hoàn thành xong sẽ góp thêm phần liên kết:
- Khu Kinh tế Thái Bình
- cảng Diêm Điền
- Trung tâm Điện lực Thái Bình
- những cụm công nghiệp 2 huyện Tiền Hải
- Thái Thụy.
với những tuyến giao thông vận tải huyết mạch nằm trong tam giác kinh tế tài chính Thành Phố Hà Nội, TP. Hải Phòng, Quảng Ninh tạo động lực mới thôi thúc tăng trưởng kinh tế tài chính xã hội của tỉnh
Tuyến đường bộ ven biển Thái Bình rút ngắn thời gian di chuyển khi hoàn thiện
Theo đó, tuyến đường sau khi hoàn thiện sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ KKT Thái Bình :
- Đến Hải Phòng chỉ 40 phút lái xe
- Đến sân bay quốc tế Cát Bi chỉ 55 phút
- Đến cảng quốc tế Lạch Huyện còn 60 phút
- Thời gian di chuyển từ Thái Bình đi Hạ Long còn 90 phút thay vì 2,5 giờ như trước đây
- Đến sân bay Vân Đồn chỉ 150 phút
- Đến Cửa khẩu Móng Cái còn 180 phút.
Nhờ vậy, việc di chuyển, lưu thông hàng hóa từ Thái Bình tới các tỉnh lân cận và xuất khẩu sang thị trường quốc tế thuận tiện, nhanh chóng hơn, đồng thời việc nâng cấp và phát triển cơ sở hạ tầng, giao thông, kinh tế, văn hóa được đẩy nhanh tiến độ, thực hiện dễ dàng hơn, đẩy mạnh tốc độ đô thị hóa, hiện đại hóa nền kinh tế.
Bên cạnh đó, tuyến đường ven biển Thái Bình cũng là tiền đề giúp nâng cao hiệu quả trong việc sử dụng tài nguyên biển và mở rộng, phát triển ngành du lịch toàn tỉnh một cách thuận lợi, đồng bộ.
Nhiều tuyến đường giao thông trọng điểm trong khu vực được đẩy nhanh tiến độ
Hiện nay bên cạnh tuyến đường ven biển, tỉnh Thái Bình cũng đang gấp rút đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm như:
- Tuyến đường 221A từ ngã ba Trái Diêm đến Khu du lịch sinh thái Cồn Vành (huyện Tiền Hải) dài 17 km dự kiến thông xe tháng 6 năm nay
- Tuyến đường tỉnh 454 từ Thái Bình đi cầu Tịnh Xuyên (huyện Hưng Hà)
- Tuyến đường tỉnh 454 từ Thái Bình đi phà Sa Cao (huyện Vũ Thư)
- Tuyến đường từ Thái Bình đến cầu Nghìn nối với Hải Phòng…
Sở hữu vị trí đắc địa là “trái tim” thủ phủ khu kinh tế Thái Bình, với bệ phóng vững chắc từ hạ tầng giao thông, huyện Tiền Hải đang tăng tốc “vươn mình” trở thành khu vực phát triển năng động và tiềm năng, cùng cộng hưởng với sự bứt phá của Khu kinh tế biển Thái Bình, BĐS Tiền Hải trở nên “màu mỡ” và hấp dẫn nhà đầu tư do vẫn còn nhiều dư địa tăng trưởng so với các tỉnh lân cận.
Nhà đầu tư “chọn mặt gửi vàng” bất động sản Tiền Hải
Thời điểm này, Tiền Hải – Thái Bình được ví như một “miền đất hứa”, sở hữu thực lực kinh tế cùng tốc độ phát triển ấn tượng. Năm 2021 vừa qua, bất chấp đại dịch Thái Bình đã thu hút được 7 dự án đầu tư FDI với tổng số vốn đăng ký 540 triệu USD, gấp 5 lần số vốn đầu tư trong 5 năm từ 2015 -2020, đứng thứ 15/63 cả nước về thu hút vốn đầu tư nước ngoài.
Trong đó, Tiền Hải với lợi thế nằm trong quy hoạch Khu kinh tế Thái Bình với cơ sở hạ tầng phát triển hiện đại, vượt bậc so với các huyện khác trong tỉnh đã sở hữu tới 13 khu công nghiệp, cụm công nghiệp lớn.
Đến thời điểm này, KCN Tiền Hải là khu công nghiệp đang hoạt động lớn nhất trên địa bàn tỉnh Thái Bình, trong đó nhiều công ty và tập đoàn lớn như:
- Dầu khí Sông Hồng
- Viglacera
- Vina Kangaroo
- Toyoda Gosei…
đã đầu tư vào khu công nghiệp Tiền Hải.
Giao thông thông suốt sẽ là “bàn đạp” để ngành du lịch Tiền Hải phát triển
Bên cạnh đó, nhờ ôm trọn 23 km đường biển, Tiền Hải hưởng lợi trực tiếp từ tuyến đường bộ ven biển Thái Bình nối liền 6 tỉnh duyên hải, thuận lợi kết nối liên vùng. Đồng thời, với “nguyên liệu” sẵn có là những khu du lịch biển nổi tiếng như:
- Cồn Vành
- Đồng Châu…
Giao thông thông suốt sẽ là “bàn đạp” để ngành du lịch Tiền Hải phát triển xứng tầm, sánh vai với những vùng biển khác tại miền Bắc.
Việc phát triển kinh tế, hạ tầng khu công nghiệp và các địa điểm du lịch làm gia tăng nhu cầu về nhà ở và dịch vụ tiện ích, đáp ứng nhu cầu của người dân, người lao động và du khách ngày một tăng cao. Đây chính là cơ sở cho sự bùng nổ của thị trường BĐS Tiền Hải với rất nhiều cơ hội “vàng” cho giới đầu tư địa ốc.
Với kỳ vọng chu kì “lập đỉnh” mới của bất động sản dự kiến sẽ rơi vào năm 2023-2024, khi nền kinh tế đang hồi phục mạnh mẽ, đầu tư trong và ngoài nước đón làn sóng mới, Tiền Hải – Thái Bình là thị trường lý tưởng mà các nhà đầu tư không thể bỏ lỡ nếu đang tìm kiếm cơ hội gia tăng tài sản thời điểm này.