Mở rộng đường bao biển Hạ Long Cẩm Phả đẩy nhanh tiến độ dự án

Bổ sung các hạng mục cho tuyến đường bao biển Hạ Long Cẩm Phả

Theo đó, đoạn qua TP Hạ Long dài hơn 6km nối tiếp đường Trần Quốc Nghiễn đến gần khu vực hầm xuyên núi sẽ được đầu tư bổ sung thêm 2 làn xe ngoài cùng của tuyến, chiều rộng làn đường mở rộng mỗi bên 3,75m (không bao gồm rãnh tam giác). Cùng với 4 làn xe hiện có, sẽ đảm bảo quy mô 6 làn xe theo Quyết định điều chỉnh quy mô của UBND tỉnh. Kết cấu mặt đường tương đồng với các làn đã làm trước đó.

Công trình sẽ được bổ sung hạng mục hoàn thiện hệ thống ATGT, đấu nối giao thông khu vực, lắp đặt bổ sung đèn chiếu sáng trên dải phân cách đảm bảo đủ chiếu sáng giao thông cho 6 làn xe chạy.

Đồng thời, thi công vỉa hè mỗi bên rộng 5m, hệ thống thoát nước dọc tuyến; trồng bổ sung cây xanh trên dải phân cách đảm bảo mỹ quan, cây xanh vỉa hè bố trí thành dải cây rộng 1,5m là cây chà là, ban tím, hoa giấy… với tổng mức đầu tư gần 170 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP Hạ Long. Dự án bắt đầu khởi công từ cuối tháng 10/2022, quyết tâm hoàn thành vào cuối tháng năm 2022.

Đảm bảo thi công đúng tiến độ

Được biết, hiện TP Hạ Long đã tách giai đoạn 2 đường bao biển Hạ Long Cẩm Phả thành 5 dự án độc lập, TP Cẩm Phả tách thành 2 dự án độc lập để đảm bảo thi công đồng loạt các hạng mục, hoàn thành sớm công trình, đưa vào khai thác.

Như vậy, Quảng Ninh sẽ có trục đường bao biển đồng bộ với 6 làn xe kéo dài tư cầu Bãi Cháy (TP Hạ Long) đến trung tâm TP Cẩm Phả, tạo thành trục đường cảnh quan đẹp, ấn tượng, hai bên tuyến là núi đá, biển và các khu đô thị hiện đại, đi qua nhiều công trình kiến trúc đẹp như Bảo tàng, Cung Quy hoạch, Hội chợ và Triển lãm tỉnh…

Bên cạnh đó, tuyến đường còn kết nối 2 di sản vịnh Hạ Long – Di sản thiên nhiên thế giới và vịnh Bái Tử Long – Di sản ASEAN với chiều dài hơn 20km. Điều này sẽ phát huy dư địa đất đai dọc tuyến, trở thành con đường di sản, phù hợp tư duy hướng biển, phát triển kinh tế từ biển của Quảng Ninh.